5 november 2024 – Er zit nog geen schot in de onderhandelingen voor een nieuwe cao voor de GGZ. Na drie onderhandelingsrondes zijn er nog geen serieuze stappen gezet. Het belang van werkgeluk, zeggenschap en een goede werk-privébalans wordt door de werkgevers wel onderkend, maar nog niet omgezet in concrete voorstellen. Financiële belangen lijken zwaarder te wegen.

Geen aandacht voor levensfasen

Voorstellen rond levensfaseregelingen zoals de mogelijkheid om te stoppen met 45 dienstjaren en afspraken over geboorteverlof worden door de werkgevers afgewezen of aan restricties gebonden. Ook willen de werkgevers het balansbudget en de opleidingsregeling vervangen door een individueel keuze budget (IKB) bestaande uit huidige arbeidsvoorwaarden wat volgens de bonden neerkomt op een sigaar uit eigen doos.

Verbeteren loongebouw

Volgens FNV zijn de werkgevers vooral uit op kostenbesparingen en willen ze voorstellen van de bonden gebruiken voor het betalen van de loonontwikkeling. Waar de loonsverhoging op uitkomt is dan ook nog onzeker. Wel staan de werkgevers positief tegenover het verbeteren van het loongebouw waarbij ook wordt meegenomen dat medewerkers niet meer in aanloopschalen worden ingedeeld.

Reiskosten

Op het gebied van de reiskosten wil FNV de eigen bijdrage afschaffen en de reiskostenvergoeding verhogen naar 23 cent per kilometer. De bekostiging hiervan gaat volgens de werkgevers ten koste van verbetering van de salarissen.

Ook op andere onderwerpen liggen bonden en werkgevers nog niet op één lijn en doen de voorstellen van de werkgevers onvoldoende recht aan de medewerkers. Al met al blijft de waardering voor medewerkers dan ook nog uit, concluderen de bonden.

Door: Redactie Ambtenarensalaris